بسبب كلفته المالية كهربة الخط السككي فاس تازة وجدة لا يزال بعيدا ..

تازة بريس

بسبب كلفة مشروعه الباهظة، باب في حكم المؤكد أنه لن يتم عملية كهربة الخط السككي فاس تازة وجدة على الأقل خلال السنوات القليلة القادمة، وفق ما كشف عنه وزير النقل واللوجيستيك والذي كشف أن عدم برمجة كهربة هذا الخط السككي في المخطط الاستثماري، بعدما أظهرت الدراسات الأولية المخصصة للربط بالشبكة الكهربائية للمكتب الوطني للكهرباء عن كلفتها الباهظة الأمر الذي ترتب عنه استحالة برمجتها. مشيرا إلى أن المكتب الوطني للسكك الحديدية يقوم حاليا بتحيين الدراسات الضرورية لكهربة هذا الخط بتمويل من البنك الأوروبي للاستثمار. قائلا ردا منه على سؤال كتابي للمجموعة النيابية للعدالة والتنمية بمجلس النواب حول أعطاب القطارات، أنه “على ضوء نتائج دراسات مكتب السكك الحديدية ستتم برمجة إنجاز هذا المشروع في المخططات المستقبلية لتأهيل الخط السككي الرابط بين مدينة فاس وأقاليم جهة الشرق”. في السياق، ذاته كشف المسؤول الحكومي عينه أنه في إطار المخطط الاستثماري 2010-2018، قام المكتب الوطني للسكك الحديدية بتحديث وتأهيل الخط السككي فاس‏ تازة وجدة بغلاف مالي ناهز 1 مليار درهم، وهمت الأشغال تجديد أزيد من 100 كيلومتر من السكة الحديدية، إعادة تأهيل الأنفاق على طول 5  كيلومترات، تقوية وتدعيم المنشآت الفنية، حذف 20 ممرا مستويا مع تجهيز 39 ممرا بحواجز أوتوماتيكية، وبناء محطات جديدة بكل من وجدة وتاوريرت وبني وكيل ووضع خطوط الألياف البصرية على طول الخط السككي.